Kendaraan ini adalah truk layanan khusus yang dimodifikasi pada sasis Sinotruk ZZ5256XXYN504GF1 Kelas II.dan pengumpulan debu di jalan raya urban dan jalur hijau jalan rayaKendaraan ini mengintegrasikan alat pemangkasan cerdas multi-fungsi, mesin pemotong cabang, dan kipas penghisap debu yang semuanya berada pada sasis yang sama yang memungkinkan pemangkasan, pengurangan volumedan pengendalian debu dalam satu perjalanan tanpa truk transportasi keduaStandar emisi memenuhi GB17691-2018 China VI, dan pembatas kecepatan opsional (80 km/jam atau 89 km/jam) tersedia untuk operasi jalan raya yang aman.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Dimensi keseluruhan (L*W*H) | 9600/9550 * 2550 * 3990/3980 mm |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Standar emisi | GB17691-2018 Tiongkok VI |
| Jarak roda | 4300 + 1350 mm |
| Nomor poros | 3 |
| Daun musim semi daun (depan/belakang) | 11 / 10 |
| Spesifikasi ban | 12.00R20 16PR (dipilih) |
| Lebar jalur (depan/belakang) | Depan 1998 ̊2041 / Belakang 1850/1850 atau 1830/1830 mm |
| Berat kendaraan bruto | 25,000 kg |
| Kapasitas beban nominal | 2770 / 2705 kg |
| Berat pengendali | 22,100 kg |
| Ketinggian pusat gravitasi (kosong/terisi) | 1,680 / 1,780 mm |
| Sudut pendekatan/keberangkatan | 16/10, 19/10, 16/11, 19/11 (°) |
| Kecepatan maksimum | 80 / 89 / 110 km/jam (limiter opsional) |
| Model sasis | ZZ5256XXYN504GF1 |
| Model mesin | MC07H.35-60 |
| Bahan/bagian bawah belakang | Q235 / 120*60 mm |
| Kebersihan tanah di belakang | 480 mm |
| Peralatan khusus | Alat pemangkasan + pemotong + kipas hisap |
Pemangkasan sabuk hijau di jalan raya urban dan jalan utama
Pemeliharaan vegetasi di jalur tengah jalan raya
Pengurangan volume limbah lansekap di lokasi
Operasi armada kota dan kontraktor
Stabilitas operasional️ 4300+1350 mm wheelbase + 22,100 kg berat pinggir + pusat gravitasi rendah (1,680/1,780 mm) menjaga sudut gulung di bawah 2 ° pada 80 km / h, dengan lengan pemangkasan pergeseran vertikal dalam ± 15 mm.
Pengecualian beban️ 11/10 mata air daun (tidak independen) memberikan daya tahan kelelahan di bawah 25.000 kg GVW, dengan degradasi elastis yang lebih rendah daripada suspensi tugas ringan.
Legalitas dan keselamatan jalan rayaQ235 belakang underrun dengan bagian 120*60 mm, dilas + bolted, 480 mm tanah clearance memenuhi standar rear-impact internasional; lampu peringatan yang dipasang di atas diaktifkan hanya selama operasi.
Pengendalian debu¢ Aliran udara kipas hisap yang cocok dengan outlet chipper, mencapai koleksi partikel halus yang dapat diterima oleh kotamadya dan mengurangi gangguan visibilitas terhadap lalu lintas yang berlawanan.
Efisiensi Terintegrasi¢ Pemangkasan + pemangkasan + hisap dalam satu jalur menghilangkan truk transportasi kedua; waktu hunian jalur kira-kira berkurang setengah dibandingkan dengan metode tradisional (perkiraan kualitatif berdasarkan log lapangan).
T: Bisakah kendaraan ini beroperasi pada kecepatan rendah di jalan raya?
A: Ya. Dengan pembatas kecepatan 80 km/jam opsional dan lampu peringatan underrun belakang yang sesuai, kendaraan secara hukum diizinkan untuk bergerak di bahu jalan raya pada kecepatan ≤ 80 km/jam selama operasi.
T: Apakah standar emisi diterima di Eropa dan Turki?
A: Mesin memenuhi GB17691-2018 China VI, yang setara dengan Euro VI. Turki saat ini menerima kendaraan China VI dengan dokumentasi persetujuan tipe yang tepat.
T: Apa diameter cabang maksimum yang dapat ditangani chipper?
A: Lembar data teknis tidak menentukan batas atas, tetapi berdasarkan desain terintegrasi, diameter cabang segar yang direkomendasikan adalah ≤ 150 mm. Diameter yang lebih besar dapat mengurangi umur chipper.Hubungi kami untuk verifikasi data tes.
T: Apakah kendaraan membutuhkan truk transportasi puing-puing yang terpisah?
A: Tidak. Potongan kayu dikumpulkan ke dalam hopper di atas kapal melalui kipas hisap. Tidak ada truk kedua yang diperlukan. Kapasitas hopper tersedia atas permintaan.
T: Apa interval pemeliharaan dasar?
A: Untuk sasis, ikuti persyaratan mesin Sinotruk MC07H.35-60: ganti minyak dan filter setiap 10.000 km atau 200 jam. Bilah chipper harus diperiksa untuk ketajaman setiap 100 jam;Filter kipas hisap harus dibersihkan setelah setiap shift.
Kendaraan ini adalah truk layanan khusus yang dimodifikasi pada sasis Sinotruk ZZ5256XXYN504GF1 Kelas II.dan pengumpulan debu di jalan raya urban dan jalur hijau jalan rayaKendaraan ini mengintegrasikan alat pemangkasan cerdas multi-fungsi, mesin pemotong cabang, dan kipas penghisap debu yang semuanya berada pada sasis yang sama yang memungkinkan pemangkasan, pengurangan volumedan pengendalian debu dalam satu perjalanan tanpa truk transportasi keduaStandar emisi memenuhi GB17691-2018 China VI, dan pembatas kecepatan opsional (80 km/jam atau 89 km/jam) tersedia untuk operasi jalan raya yang aman.
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Dimensi keseluruhan (L*W*H) | 9600/9550 * 2550 * 3990/3980 mm |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Standar emisi | GB17691-2018 Tiongkok VI |
| Jarak roda | 4300 + 1350 mm |
| Nomor poros | 3 |
| Daun musim semi daun (depan/belakang) | 11 / 10 |
| Spesifikasi ban | 12.00R20 16PR (dipilih) |
| Lebar jalur (depan/belakang) | Depan 1998 ̊2041 / Belakang 1850/1850 atau 1830/1830 mm |
| Berat kendaraan bruto | 25,000 kg |
| Kapasitas beban nominal | 2770 / 2705 kg |
| Berat pengendali | 22,100 kg |
| Ketinggian pusat gravitasi (kosong/terisi) | 1,680 / 1,780 mm |
| Sudut pendekatan/keberangkatan | 16/10, 19/10, 16/11, 19/11 (°) |
| Kecepatan maksimum | 80 / 89 / 110 km/jam (limiter opsional) |
| Model sasis | ZZ5256XXYN504GF1 |
| Model mesin | MC07H.35-60 |
| Bahan/bagian bawah belakang | Q235 / 120*60 mm |
| Kebersihan tanah di belakang | 480 mm |
| Peralatan khusus | Alat pemangkasan + pemotong + kipas hisap |
Pemangkasan sabuk hijau di jalan raya urban dan jalan utama
Pemeliharaan vegetasi di jalur tengah jalan raya
Pengurangan volume limbah lansekap di lokasi
Operasi armada kota dan kontraktor
Stabilitas operasional️ 4300+1350 mm wheelbase + 22,100 kg berat pinggir + pusat gravitasi rendah (1,680/1,780 mm) menjaga sudut gulung di bawah 2 ° pada 80 km / h, dengan lengan pemangkasan pergeseran vertikal dalam ± 15 mm.
Pengecualian beban️ 11/10 mata air daun (tidak independen) memberikan daya tahan kelelahan di bawah 25.000 kg GVW, dengan degradasi elastis yang lebih rendah daripada suspensi tugas ringan.
Legalitas dan keselamatan jalan rayaQ235 belakang underrun dengan bagian 120*60 mm, dilas + bolted, 480 mm tanah clearance memenuhi standar rear-impact internasional; lampu peringatan yang dipasang di atas diaktifkan hanya selama operasi.
Pengendalian debu¢ Aliran udara kipas hisap yang cocok dengan outlet chipper, mencapai koleksi partikel halus yang dapat diterima oleh kotamadya dan mengurangi gangguan visibilitas terhadap lalu lintas yang berlawanan.
Efisiensi Terintegrasi¢ Pemangkasan + pemangkasan + hisap dalam satu jalur menghilangkan truk transportasi kedua; waktu hunian jalur kira-kira berkurang setengah dibandingkan dengan metode tradisional (perkiraan kualitatif berdasarkan log lapangan).
T: Bisakah kendaraan ini beroperasi pada kecepatan rendah di jalan raya?
A: Ya. Dengan pembatas kecepatan 80 km/jam opsional dan lampu peringatan underrun belakang yang sesuai, kendaraan secara hukum diizinkan untuk bergerak di bahu jalan raya pada kecepatan ≤ 80 km/jam selama operasi.
T: Apakah standar emisi diterima di Eropa dan Turki?
A: Mesin memenuhi GB17691-2018 China VI, yang setara dengan Euro VI. Turki saat ini menerima kendaraan China VI dengan dokumentasi persetujuan tipe yang tepat.
T: Apa diameter cabang maksimum yang dapat ditangani chipper?
A: Lembar data teknis tidak menentukan batas atas, tetapi berdasarkan desain terintegrasi, diameter cabang segar yang direkomendasikan adalah ≤ 150 mm. Diameter yang lebih besar dapat mengurangi umur chipper.Hubungi kami untuk verifikasi data tes.
T: Apakah kendaraan membutuhkan truk transportasi puing-puing yang terpisah?
A: Tidak. Potongan kayu dikumpulkan ke dalam hopper di atas kapal melalui kipas hisap. Tidak ada truk kedua yang diperlukan. Kapasitas hopper tersedia atas permintaan.
T: Apa interval pemeliharaan dasar?
A: Untuk sasis, ikuti persyaratan mesin Sinotruk MC07H.35-60: ganti minyak dan filter setiap 10.000 km atau 200 jam. Bilah chipper harus diperiksa untuk ketajaman setiap 100 jam;Filter kipas hisap harus dibersihkan setelah setiap shift.