logo
Berita
Rincian berita
Rumah > Berita >
Kendaraan lansekap  Ringkasan Produk Teknis
Peristiwa
Hubungi Kami
86--13597849950
Hubungi Sekarang

Kendaraan lansekap  Ringkasan Produk Teknis

2026-04-08
Latest company news about Kendaraan lansekap  Ringkasan Produk Teknis
Deskripsi Produk

Kendaraan ini adalah truk layanan khusus yang dimodifikasi pada sasis Sinotruk ZZ5256XXYN504GF1 Kelas II.dan pengumpulan debu di jalan raya urban dan jalur hijau jalan rayaKendaraan ini mengintegrasikan alat pemangkasan cerdas multi-fungsi, mesin pemotong cabang, dan kipas penghisap debu yang semuanya berada pada sasis yang sama yang memungkinkan pemangkasan, pengurangan volumedan pengendalian debu dalam satu perjalanan tanpa truk transportasi keduaStandar emisi memenuhi GB17691-2018 China VI, dan pembatas kecepatan opsional (80 km/jam atau 89 km/jam) tersedia untuk operasi jalan raya yang aman.

Spesifikasi Utama
Parameter Nilai
Dimensi keseluruhan (L*W*H) 9600/9550 * 2550 * 3990/3980 mm
Jenis bahan bakar Diesel
Standar emisi GB17691-2018 Tiongkok VI
Jarak roda 4300 + 1350 mm
Nomor poros 3
Daun musim semi daun (depan/belakang) 11 / 10
Spesifikasi ban 12.00R20 16PR (dipilih)
Lebar jalur (depan/belakang) Depan 1998 ̊2041 / Belakang 1850/1850 atau 1830/1830 mm
Berat kendaraan bruto 25,000 kg
Kapasitas beban nominal 2770 / 2705 kg
Berat pengendali 22,100 kg
Ketinggian pusat gravitasi (kosong/terisi) 1,680 / 1,780 mm
Sudut pendekatan/keberangkatan 16/10, 19/10, 16/11, 19/11 (°)
Kecepatan maksimum 80 / 89 / 110 km/jam (limiter opsional)
Model sasis ZZ5256XXYN504GF1
Model mesin MC07H.35-60
Bahan/bagian bawah belakang Q235 / 120*60 mm
Kebersihan tanah di belakang 480 mm
Peralatan khusus Alat pemangkasan + pemotong + kipas hisap
Aplikasi
  • Pemangkasan sabuk hijau di jalan raya urban dan jalan utama

  • Pemeliharaan vegetasi di jalur tengah jalan raya

  • Pengurangan volume limbah lansekap di lokasi

  • Operasi armada kota dan kontraktor

Keuntungan (Dates-Based)
  • Stabilitas operasional️ 4300+1350 mm wheelbase + 22,100 kg berat pinggir + pusat gravitasi rendah (1,680/1,780 mm) menjaga sudut gulung di bawah 2 ° pada 80 km / h, dengan lengan pemangkasan pergeseran vertikal dalam ± 15 mm.

  • Pengecualian beban️ 11/10 mata air daun (tidak independen) memberikan daya tahan kelelahan di bawah 25.000 kg GVW, dengan degradasi elastis yang lebih rendah daripada suspensi tugas ringan.

  • Legalitas dan keselamatan jalan rayaQ235 belakang underrun dengan bagian 120*60 mm, dilas + bolted, 480 mm tanah clearance memenuhi standar rear-impact internasional; lampu peringatan yang dipasang di atas diaktifkan hanya selama operasi.

  • Pengendalian debu¢ Aliran udara kipas hisap yang cocok dengan outlet chipper, mencapai koleksi partikel halus yang dapat diterima oleh kotamadya dan mengurangi gangguan visibilitas terhadap lalu lintas yang berlawanan.

  • Efisiensi Terintegrasi¢ Pemangkasan + pemangkasan + hisap dalam satu jalur menghilangkan truk transportasi kedua; waktu hunian jalur kira-kira berkurang setengah dibandingkan dengan metode tradisional (perkiraan kualitatif berdasarkan log lapangan).

FAQ

T: Bisakah kendaraan ini beroperasi pada kecepatan rendah di jalan raya?
A: Ya. Dengan pembatas kecepatan 80 km/jam opsional dan lampu peringatan underrun belakang yang sesuai, kendaraan secara hukum diizinkan untuk bergerak di bahu jalan raya pada kecepatan ≤ 80 km/jam selama operasi.

T: Apakah standar emisi diterima di Eropa dan Turki?
A: Mesin memenuhi GB17691-2018 China VI, yang setara dengan Euro VI. Turki saat ini menerima kendaraan China VI dengan dokumentasi persetujuan tipe yang tepat.

T: Apa diameter cabang maksimum yang dapat ditangani chipper?
A: Lembar data teknis tidak menentukan batas atas, tetapi berdasarkan desain terintegrasi, diameter cabang segar yang direkomendasikan adalah ≤ 150 mm. Diameter yang lebih besar dapat mengurangi umur chipper.Hubungi kami untuk verifikasi data tes.

T: Apakah kendaraan membutuhkan truk transportasi puing-puing yang terpisah?
A: Tidak. Potongan kayu dikumpulkan ke dalam hopper di atas kapal melalui kipas hisap. Tidak ada truk kedua yang diperlukan. Kapasitas hopper tersedia atas permintaan.

T: Apa interval pemeliharaan dasar?
A: Untuk sasis, ikuti persyaratan mesin Sinotruk MC07H.35-60: ganti minyak dan filter setiap 10.000 km atau 200 jam. Bilah chipper harus diperiksa untuk ketajaman setiap 100 jam;Filter kipas hisap harus dibersihkan setelah setiap shift.

Produk
Rincian berita
Kendaraan lansekap  Ringkasan Produk Teknis
2026-04-08
Latest company news about Kendaraan lansekap  Ringkasan Produk Teknis
Deskripsi Produk

Kendaraan ini adalah truk layanan khusus yang dimodifikasi pada sasis Sinotruk ZZ5256XXYN504GF1 Kelas II.dan pengumpulan debu di jalan raya urban dan jalur hijau jalan rayaKendaraan ini mengintegrasikan alat pemangkasan cerdas multi-fungsi, mesin pemotong cabang, dan kipas penghisap debu yang semuanya berada pada sasis yang sama yang memungkinkan pemangkasan, pengurangan volumedan pengendalian debu dalam satu perjalanan tanpa truk transportasi keduaStandar emisi memenuhi GB17691-2018 China VI, dan pembatas kecepatan opsional (80 km/jam atau 89 km/jam) tersedia untuk operasi jalan raya yang aman.

Spesifikasi Utama
Parameter Nilai
Dimensi keseluruhan (L*W*H) 9600/9550 * 2550 * 3990/3980 mm
Jenis bahan bakar Diesel
Standar emisi GB17691-2018 Tiongkok VI
Jarak roda 4300 + 1350 mm
Nomor poros 3
Daun musim semi daun (depan/belakang) 11 / 10
Spesifikasi ban 12.00R20 16PR (dipilih)
Lebar jalur (depan/belakang) Depan 1998 ̊2041 / Belakang 1850/1850 atau 1830/1830 mm
Berat kendaraan bruto 25,000 kg
Kapasitas beban nominal 2770 / 2705 kg
Berat pengendali 22,100 kg
Ketinggian pusat gravitasi (kosong/terisi) 1,680 / 1,780 mm
Sudut pendekatan/keberangkatan 16/10, 19/10, 16/11, 19/11 (°)
Kecepatan maksimum 80 / 89 / 110 km/jam (limiter opsional)
Model sasis ZZ5256XXYN504GF1
Model mesin MC07H.35-60
Bahan/bagian bawah belakang Q235 / 120*60 mm
Kebersihan tanah di belakang 480 mm
Peralatan khusus Alat pemangkasan + pemotong + kipas hisap
Aplikasi
  • Pemangkasan sabuk hijau di jalan raya urban dan jalan utama

  • Pemeliharaan vegetasi di jalur tengah jalan raya

  • Pengurangan volume limbah lansekap di lokasi

  • Operasi armada kota dan kontraktor

Keuntungan (Dates-Based)
  • Stabilitas operasional️ 4300+1350 mm wheelbase + 22,100 kg berat pinggir + pusat gravitasi rendah (1,680/1,780 mm) menjaga sudut gulung di bawah 2 ° pada 80 km / h, dengan lengan pemangkasan pergeseran vertikal dalam ± 15 mm.

  • Pengecualian beban️ 11/10 mata air daun (tidak independen) memberikan daya tahan kelelahan di bawah 25.000 kg GVW, dengan degradasi elastis yang lebih rendah daripada suspensi tugas ringan.

  • Legalitas dan keselamatan jalan rayaQ235 belakang underrun dengan bagian 120*60 mm, dilas + bolted, 480 mm tanah clearance memenuhi standar rear-impact internasional; lampu peringatan yang dipasang di atas diaktifkan hanya selama operasi.

  • Pengendalian debu¢ Aliran udara kipas hisap yang cocok dengan outlet chipper, mencapai koleksi partikel halus yang dapat diterima oleh kotamadya dan mengurangi gangguan visibilitas terhadap lalu lintas yang berlawanan.

  • Efisiensi Terintegrasi¢ Pemangkasan + pemangkasan + hisap dalam satu jalur menghilangkan truk transportasi kedua; waktu hunian jalur kira-kira berkurang setengah dibandingkan dengan metode tradisional (perkiraan kualitatif berdasarkan log lapangan).

FAQ

T: Bisakah kendaraan ini beroperasi pada kecepatan rendah di jalan raya?
A: Ya. Dengan pembatas kecepatan 80 km/jam opsional dan lampu peringatan underrun belakang yang sesuai, kendaraan secara hukum diizinkan untuk bergerak di bahu jalan raya pada kecepatan ≤ 80 km/jam selama operasi.

T: Apakah standar emisi diterima di Eropa dan Turki?
A: Mesin memenuhi GB17691-2018 China VI, yang setara dengan Euro VI. Turki saat ini menerima kendaraan China VI dengan dokumentasi persetujuan tipe yang tepat.

T: Apa diameter cabang maksimum yang dapat ditangani chipper?
A: Lembar data teknis tidak menentukan batas atas, tetapi berdasarkan desain terintegrasi, diameter cabang segar yang direkomendasikan adalah ≤ 150 mm. Diameter yang lebih besar dapat mengurangi umur chipper.Hubungi kami untuk verifikasi data tes.

T: Apakah kendaraan membutuhkan truk transportasi puing-puing yang terpisah?
A: Tidak. Potongan kayu dikumpulkan ke dalam hopper di atas kapal melalui kipas hisap. Tidak ada truk kedua yang diperlukan. Kapasitas hopper tersedia atas permintaan.

T: Apa interval pemeliharaan dasar?
A: Untuk sasis, ikuti persyaratan mesin Sinotruk MC07H.35-60: ganti minyak dan filter setiap 10.000 km atau 200 jam. Bilah chipper harus diperiksa untuk ketajaman setiap 100 jam;Filter kipas hisap harus dibersihkan setelah setiap shift.