সম্মতি থেকে নেতৃত্বের দিকেঃ কার্বন ম্যানেজমেন্টের মাধ্যমে বাণিজ্যিক যানবাহনের মূল্য ইঞ্জিনকে পুনর্নির্মাণ করা

সাম্প্রতিক সময়ে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন তার জলবায়ু নীতি সম্পর্কে নতুন সংকেত পাঠিয়েছেঃ একদিকে, শিল্পের চাপে,এটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০৩৫ সালের জন্য যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য "শূন্য নির্গমন" লক্ষ্যমাত্রা "৯০% হ্রাস" এ শিথিল করার প্রস্তাব দিয়েছেঅন্যদিকে, এটি কার্বন সীমান্ত সমন্বয় ব্যবস্থা (সিবিএএম) এর একটি সংশোধনী খসড়া প্রকাশ করেছে।প্রথমবারের মতো অটোমোবাইল এবং তাদের উপাদানগুলি (শুধু বৈদ্যুতিক ভ্যানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে) অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এর ক্ষেত্রটি প্রসারিত করে, চ্যাসি, ট্রান্সমিশন ইত্যাদি) ।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের নীতিগত দিকনির্দেশনা প্রায়শই পিছনে ও সামনে ঝাঁকুনি দেয়, কিন্তু এর মূল লক্ষ্য সবসময়ই ছিল শিল্পকে শূন্য কার্বন ভবিষ্যতের দিকে চালিত করা এবং শিল্পের প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করা।বাণিজ্যিক যানবাহন কোম্পানির জন্য, বর্তমান রপ্তানি সম্মতি প্রয়োজনীয়তা সীমাবদ্ধ করা উচিত নয়, কিন্তু নীতির মৌলিক যুক্তি এবং তাদের প্রভাবের বোঝার জন্য প্রসারিত করা উচিত প্রবিধান মাধ্যমে,বৈশ্বিক বাজারের জন্য দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের পরিকল্পনা করার জন্য.

ইইউ রেগুলেশন ২০১৯/৬৩১ এবং এর সংশোধনী ২০২৩/৮৫১ সহ অন্যান্য বিষয়গুলি একসাথে যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ইইউর CO2 নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গঠন করে।এই নিবন্ধে তাদের মধ্যে মূল নিয়ম ব্যাখ্যা করা হবে, শিল্পের প্রবণতা যা তারা প্রতিফলিত করে তা অন্বেষণ করে এবং চীনের বাণিজ্যিক যানবাহন শিল্পের সবুজ কৌশলগত রূপান্তর এবং মূল্য পুনর্গঠনের জন্য অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে।

এই সিস্টেমটি "নতুন যানবাহনের জন্য শূন্য নির্গমন অর্জন" একটি স্পষ্ট চূড়ান্ত লক্ষ্য হিসাবে নির্ধারণ করে, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য একটি পরিষ্কার কার্বনমুক্ত রোডম্যাপ স্থাপন করে।নিয়মে বলা হয়েছে যে ২০২৫ থেকে ২০২৯ সাল পর্যন্ত, ইইউতে নতুন নিবন্ধিত হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের গড় CO2 নির্গমন 153.9 গ্রাম / কিমি এর নীচে হ্রাস করা উচিত, তারপরে আরও কঠোর করা হবে।

একটি কোম্পানির নির্দিষ্ট নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা ইউরোপীয় ইউনিয়নের নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা এবং এটি বিক্রি করে এমন যানবাহনের গড় ওজনের সমন্বয় দ্বারা নির্ধারিত হয়। যদি একটি কোম্পানি তার নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা অতিক্রম করে,এটি সীমাবদ্ধতা অতিক্রমকারী প্রতিটি গ্রাম / কিলোমিটার CO2 এর জন্য গাড়ির প্রতি ₹ 95 ইউরোর উল্লেখযোগ্য জরিমানার মুখোমুখি হবে.

ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিয়ন্ত্রক অনুশীলনগুলি বিশ্বব্যাপী সবুজ বাণিজ্যের বিধিগুলির বিবর্তনের একটি ক্ষুদ্র মহাবিশ্ব।প্যারিস চুক্তির লক্ষ্যমাত্রার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হালকা যানবাহনের জন্য ৫৫টি দেশ সময়সীমার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে. তাই, বৈশ্বিক বাজারে পৌঁছানোর লক্ষ্যে চীনা বাণিজ্যিক যানবাহন কোম্পানিগুলির জন্য, সবুজ রূপান্তর কেবলমাত্র একটি অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য একটি সম্মতি বোঝা নয়;এটি বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতামূলকতার পুনর্গঠনের মূল কৌশল.

একটি নির্দিষ্ট স্তরের নমনীয়তা প্রদানের জন্য, ইইউ হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন নির্মাতাদের একটি "সিও 2 নির্গমন ক্রেডিট পুল" গঠনের অনুমতি দেয় যাতে সামগ্রিকভাবে সম্মতি গণনা করা যায়।

এই প্রক্রিয়াটি স্বল্পমেয়াদে স্বতন্ত্রভাবে মানগুলি পূরণ করতে পারে না এমন উদ্যোগগুলির জন্য একটি বাফার সরবরাহ করে।কার্বন নির্গমন ক্রেডিট পুলের মূল উদ্দেশ্য হল কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি ছোট কার্বন মূল্য নির্ধারণের বাজার তৈরি করা।, এবং কোম্পানিগুলি প্রতিযোগীদের ("বিক্রেতাদের") একটি উল্লেখযোগ্য ফি প্রদান করে।

অন্যদিকে, ক্ষুদ্র ব্যবসায়ের ক্ষেত্রে (প্রতিবছর ১,০০০ থেকে ২২,০০০ হালকা বাণিজ্যিক গাড়ির উৎপাদন)ইইউ তাদের নিয়ন্ত্রিত নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা থেকে ছাড়ের জন্য আবেদন করার অনুমতি দেয়, কিন্তু তাদের অবশ্যই বিস্তারিত এবং কার্যকর বাস্তবায়ন পরিকল্পনা এবং নির্গমন হ্রাস প্রযুক্তির সময়সূচী জমা দিতে হবে,যা মূলত আইনগতভাবে বাধ্যতামূলক ব্যক্তিগতকৃত নির্গমন হ্রাসের প্রতিশ্রুতির সমতুল্য.

উভয়ই দেখায় যে "কার্বন নির্গমন খরচ" বাণিজ্যিক যানবাহন কোম্পানিগুলির ব্যবসায়ের অংশ হবে।ইউরোপীয় ইউনিয়নের কোম্পানিগুলি তাদের প্রতিযোগিতামূলকতা বজায় রাখার জন্য প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনে আরও বেশি সম্পদ বিনিয়োগ করছেচীনা বাণিজ্যিক যানবাহন কোম্পানিগুলির জন্য, taking the initiative to actively accelerate the construction of a low-carbon technology system is an inevitable strategic choice to maintain and strengthen their own advantages in the next stage of global industrial competition.

ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিয়ন্ত্রক দৃষ্টিভঙ্গি পুরো জীবনচক্র জুড়ে বিস্তৃত হচ্ছে।ইউরোপীয় কমিশন স্পষ্টভাবে জানিয়েছে যে, ৩১শে ডিসেম্বরের মধ্যে তারা যানবাহনের পুরো জীবনচক্রের জন্য CO2 নির্গমনের তথ্য মূল্যায়নের জন্য একটি পদ্ধতির প্রস্তাব দেবে।২০২৫ সালের ১ জুন থেকে স্বেচ্ছাসেবী বিবৃতি গ্রহণ করা হবে।

This means that the competitive core of the commercial vehicle industry will be advanced and deepened from the performance of terminal products to the carbon management level of the entire supply chain in the future. ভবিষ্যতে ব্যাটারির কার্বন ফুটপ্রিন্ট সম্পর্কিত ইইউ ব্যাটারি এবং বর্জ্য ব্যাটারি রেগুলেশনের বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তার সাথে মিলিয়ে,একটি বাণিজ্যিক গাড়ির সবুজ প্রতিযোগিতামূলকতা তার কার্বন পরিচালনার ক্ষমতা উপর নির্ভর করবে বিভিন্ন সরবরাহ চেইনে যেমন ইস্পাতসামগ্রিক মূল্য শৃঙ্খলের স্বচ্ছতা এবং কম কার্বন ক্ষমতা বাণিজ্যিক যানবাহন নির্মাতাদের ভবিষ্যতের প্রতিযোগিতামূলকতা পরিমাপের জন্য একটি নতুন মাপকাঠি হয়ে উঠবে।এর জন্য OEM-এর প্রয়োজন হয় তাদের ব্যবস্থাপনা টেনটেকলগুলি আপস্ট্রিম প্রসারিত করা এবং কার্বন নির্গমন হ্রাস করার জন্য সরবরাহকারীদের সাথে একটি ঘনিষ্ঠ জোট তৈরি করা.

উপরের সিস্টেমিক পরিবর্তনের প্রেক্ষিতে, enterprises can transform their immediate compliance challenges into valuable opportunities for long-term and differentiated green competitiveness by internalizing external mandatory green rules into continuous driving forces for technological innovation, সাপ্লাই চেইন অপ্টিমাইজেশন এবং ম্যানেজমেন্ট আপগ্রেড।

তাই বিদেশে যাওয়ার সময় ব্যবসায়ীদের স্বল্পমেয়াদী বাস্তববাদ এবং দীর্ঘমেয়াদী নকশা উভয়ই বিবেচনা করা উচিত।এবং কার্বন ম্যানেজমেন্টকে খরচ কেন্দ্র থেকে মূল্য ইঞ্জিনে রূপান্তরিত করার উদ্যোগ নেবেস্বল্পমেয়াদে, কোম্পানিগুলিকে সঠিকভাবে সম্মতি ঝুঁকি পরিচালনা করতে হবে, কার্বন খরচ (যেমন সম্ভাব্য ক্রেডিট ক্রয়ের খরচ) রপ্তানি সিদ্ধান্তে বিবেচনা করতে হবে,এবং রপ্তানি কৌশল উপর ভিত্তি করে নমনীয় সম্মতি অপশন সাবধানে মূল্যায়নদীর্ঘমেয়াদে, উদ্যোগগুলিকে সবুজ রূপান্তরকে আরও বেশি মনোযোগ দিতে হবে, ধীরে ধীরে একটি পরিমাপযোগ্য এবং ট্র্যাকযোগ্য সবুজ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করতে হবে যা গবেষণা ও উন্নয়ন, সংগ্রহ, উৎপাদন,এবং পুনর্ব্যবহার, এবং সরবরাহকারীদের সাথে একটি সহযোগিতামূলক কার্বন হ্রাস প্রক্রিয়া তৈরি করুন।

একা ভ্রমণ দ্রুত, যখন অনেক ভ্রমণকারী দূরে। উহান পরিদর্শন কেন্দ্র ইইউ এবং বিশ্বব্যাপী কার্বন নীতি এবং শিল্প রূপান্তর প্রবণতা মনোযোগ দিতে এবং অধ্যয়ন অব্যাহত,এবং বাণিজ্যিক যানবাহন কোম্পানিগুলির সাথে যৌথভাবে কার্বন বাধা মোকাবেলায় কাজ করতে ইচ্ছুক, চ্যালেঞ্জগুলিকে বিশ্বব্যাপী এবং ভবিষ্যতের নেতৃত্বের জন্য নতুন গতিতে রূপান্তরিত করুন এবং যৌথভাবে শিল্পের টেকসই উন্নয়নে একটি নতুন অধ্যায় তৈরি করুন।